Plastika nije pretjerano kvalitetna, nije pogodan za modovanje, nije predvidjeno da se moze rastaviti/podmazivati..., ima fiksni osigurac, do kojeg se ne moze doci (zaliven), tako da se rastavlja ravnomjernim, snaznim povlacenjem, mogucnost da se polomi je velika, tako da ga ne treba rastavljati. Ja ovo ne bih nazvao Fluid Dynamic Bearing, kako proizvodjac kaze, pre je Sleeve. Odnos buke i protoka je osrednji. Vrijedi koliko i kosta, 3e max! -:kvalitet
Posto mi crko jedan od 2 na twin turbo-u na grafickoj, a nije mi se isplatilo da narucujem zamenu posto bi izaslo oko 15e, uzeo sam 3 komada i iskoristio srafove iz gvozdjarske radnje da ih pritegnem. Sada 4870 radi na 36stepeni idle, a u radu do 55, takav odnos nisam imao ni sa defoltnim ventilatorima. Na 2000 rpm su relativno bucni, smanjenjem brzine dobija se odlican +:Uopste nije los -:Nisam uspeo da smanjim brzinu ispod 1000rpm
Plastika nije pretjerano kvalitetna, nije pogodan za modovanje, nije predvidjeno da se moze rastaviti/podmazivati..., ima fiksni osigurac, do kojeg se ne moze doci (zaliven), tako da se rastavlja ravnomjernim, snaznim povlacenjem, mogucnost da se polomi je velika, tako da ga ne treba rastavljati. Ja ovo ne bih nazvao Fluid Dynamic Bearing, kako proizvodjac kaze, pre je Sleeve. Odnos buke i protoka je osrednji. Vrijedi koliko i kosta, 3e max! -:kvalitet
